Hamujemy [cz.1]… co w MQB siedzi?

Jak być może zauważyliście na polskim rynku mamy dostępnych mnóstwo "stejdzów" i "pakietów mocy" dla silników 2.0. Nikogo już nie dziwią "setupy" na 400 czy 450+ KM i większość firm tuningowych, specjalizujących się w autach z grupy VAG, ma takie rozwiązania w swojej ofercie od dość dawna. Równocześnie zaobserwować możemy, że o ile chętnie ustawiamy …